Кормозаготівля Дискові косарки Ворушилки Валкувачі Прес-підбирачі

JUMBO

JUMBO combiline Рулонні преса/Обмотувальні машини

Обробіток грунту Новинки Партнери Завантаження

Прес-підбирачі

JUMBO

Високопродуктивні роторні причепи

Моделі

Технічні характеристики

	JUMBO 6010 L	JUMBO 6610 L	JUMBO 7210 L	JUMBO 8010 L	JUMBO 6010 D
Довжина	9250 mm	9930 mm	10600 mm	11390 mm	9720 mm
Ширина	2550 mm	2550 mm	2550 mm	2550 mm	2550 mm
Висота	3980 mm	3980 mm	3980 mm	3980 mm	3980 mm
Висота з шинами діаметром 22,5 дюйма	3980 mm	3980 mm	3980 mm	3980 mm	3980 mm
Висота з шинами діаметром 26,5 дюйма	3980 mm	3980 mm	3980 mm	3980 mm	3980 mm
Висота платформи з шинами, діаметром 22,5 дюймів	1460 mm	1460 mm	1460 mm	1460 mm	1460 mm
Висота платформи з шинами, діаметром 26,5 дюймів	1580 mm	1580 mm	1580 mm	1580 mm	1580 mm
Кількість ланцюгів для загрібання землі	4 Шт.	4 Шт.	4 Шт.	4 Шт.	4 Шт.
	1-рівневий	1-рівневий	1-рівневий	1-рівневий	1-рівневий
	2-швидкісний	2-швидкісний	2-швидкісний	2-швидкісний	2-швидкісний
Площа ящика	6.470 x 2.300 mm	7.750 x 2.300 mm	7.830 x 2.300 mm	8.520 x 2.300 mm	6.220 x 2.300 mm
Об'єм завантаження з середнім стисненням	60 m³	66 m³	72 m³	80 m³	60 m³
Об'єм завантаження (DIN 11741)	35 m³	39 m³	42,5 m³	46,5 m³	34 m³
Кількість ножів, макс.	45 Шт.	45 Шт.	45 Шт.	45 Шт.	45 Шт.
Довжина нарізки, приблизно	34 mm	34 mm	34 mm	34 mm	34 mm
Ширина підбирача	2000 mm	2000 mm	2000 mm	2000 mm	2000 mm
Ширина сліду	1950 mm	1950 mm	1950 mm	1950 mm	1950 mm
Вага з основним оснащенням	8500 kg	8750 kg	9000 kg	9250 kg	8950 kg
Ходовий механізм	Дві осі	Дві осі	Дві осі	Дві осі	Дві осі
Допустима загальна вага (серія)	20000 kg	20000 kg	20000 kg	20000 kg	20000 kg
Допустима загальна вага макс.	24000 kg	24000 kg	31000 kg	31000 kg	24000 kg

	JUMBO 6610 D	JUMBO 7210 D
Довжина	10400 mm	11070 mm
Ширина	2550 mm	2550 mm
Висота	3980 mm	3980 mm
Висота з шинами діаметром 22,5 дюйма	3980 mm	3980 mm
Висота з шинами діаметром 26,5 дюйма	3980 mm	3980 mm
Висота платформи з шинами, діаметром 22,5 дюймів	1460 mm	1460 mm
Висота платформи з шинами, діаметром 26,5 дюймів	1580 mm	1580 mm
Кількість ланцюгів для загрібання землі	4 Шт.	4 Шт.
	1-рівневий	1-рівневий
	2-швидкісний	2-швидкісний
Площа ящика	6.900 x 2.300 mm	7.580 x 2.300 mm
Об'єм завантаження з середнім стисненням	66 m³	72 m³
Об'єм завантаження (DIN 11741)	38 m³	41,5 m³
Кількість ножів, макс.	45 Шт.	45 Шт.
Довжина нарізки, приблизно	34 mm	34 mm
Ширина підбирача	2000 mm	2000 mm
Ширина сліду	1950 mm	1950 mm
Вага з основним оснащенням	9200 kg	9450 kg
Ходовий механізм	Дві осі	Дві осі
Допустима загальна вага (серія)	20000 kg	20000 kg
Допустима загальна вага макс.	24000 kg	31000 kg

	JUMBO 10010 L
Довжина	12055 mm
Ширина	2810 mm
Висота	3980 mm
Висота з шинами діаметром 22,5 дюйма	3980 mm
Висота з шинами діаметром 26,5 дюйма	3980 mm
Висота платформи з шинами, діаметром 22,5 дюймів	1460 mm
Висота платформи з шинами, діаметром 26,5 дюймів	1580 mm
Кількість ланцюгів для загрібання землі	6 Шт.
	2-швидкісний
Площа ящика	9.480 x 2.300 mm
Об'єм завантаження з середнім стисненням	100 m³
Об'єм завантаження (DIN 11741)	49,5 m³
Кількість ножів, макс.	45 Шт.
Довжина нарізки, приблизно	34 mm
Ширина підбирача	2000 mm
Ширина сліду	1950 mm
Вага з основним оснащенням	11750 kg
Ходовий механізм	Три осі
Допустима загальна вага (серія)	31000 kg
Допустима загальна вага макс.	31000 kg

Розміри та вага можуть бути змінені при подальшому технічному розвитку, а також відрізнятися залежно від країни призначення.

Серійне оснащення

JUMBO

Ходовий механізм	Дві осі
Вісь	Причіпна направляюча вісь
Підвіска ходового механізму	Параболічні ресори
Макс. швидкість руху	60 km/h
Брудозахисне крило	так
Гальмівний пристрій	Пневматичні гальма з ALB-регулятором або гідравлічні гальма залежно від країни
Шини – профіль	600/50R22,5 Country King
Навішування	Гідравлічне складне дишло
Дишло	розташований високо
Вертикальне навантаження	2000 kg
Амортизатор зіткнення дишла	так
Карданний вал	широкий кут з обох сторін, з кулачковою затискна муфтою
Профіль карданного валу	1 3/8 дюйма, 6-шліц.
Карданний вал - укріплення	2500 Nm
Кількість обертів ВОМ	1000 U/min
Підбирач	з валом
Коліща-індикатор	Причіпне опорне колесо
Завантажувальний агрегат	POWERMATIC+
Кількість ножів	Загальна кількість ножів
Планка з ножами	кріпиться за допомогою гідравліки відкидається на бік - легко (Easy Move) Центральне розмикання ножів
Планка з ножами (додатково)	Відбивач бруду
Конструкція	Суцільна сталева конструкція Навісна дуга з 3 змінними положеннями (макс./-120 мм/-210 мм)
Автоматизоване завантаження	Точки вимірювання в захисній решітці та кришці для ущільнення корму
Освітлення	Освітлення ящика
Задня сторона	гідравлічне обслуговування задньої сторони
Обслуговування	Електронне зручне регулювання "Power Control"
Підключення гідравліки	1 x зі звичайним та зворотнім рухом 1 x Load Sensing
Електричне підключення	1 x 7-контактний роз'єм освітлення 1 x 2-контактний роз'єм Cobo

JUMBO 10010

Ходовий механізм	Три осі
Вісь	Керована вісь
Підвіска ходового механізму	гідропневматичний, з ресорами
Макс. швидкість руху	60 km/h
Брудозахисне крило	так
Гальмівний пристрій	Пневматичні гальма з ALB-регулятором або гідравлічні гальма залежно від країни
Шини – профіль	710/45R22,5 Cargo Xbib
Навішування	Гідравлічне складне дишло
Дишло	глибинний
Тяговий брус	Кулькове з'єднання K80
Вертикальне навантаження	4000 kg
Амортизатор зіткнення дишла	так
Карданний вал	широкий кут з обох сторін, з кулачковою затискна муфтою
Профіль карданного валу	1 3/8 дюйма, 6-шліц.
Карданний вал - укріплення	2500 Nm
Кількість обертів ВОМ	1000 U/min
Підбирач	з валом
Коліща-індикатор	Причіпне опорне колесо
Завантажувальний агрегат	POWERMATIC+
Кількість ножів	Загальна кількість ножів
Планка з ножами	кріпиться за допомогою гідравліки відкидається на бік - легко (Easy Move) Центральне розмикання ножів Відбивач бруду
Конструкція	Суцільна сталева конструкція Профіль для даху Конструкція кузова повністю цілісна
Автоматизоване завантаження	Точки вимірювання в захисній решітці та кришці для ущільнення корму
Освітлення	Освітлення ящика
Задня сторона	гідравлічне обслуговування задньої сторони
Обслуговування	Електронне зручне регулювання "Power Control"
Підключення гідравліки	1 x зі звичайним та зворотнім рухом 1 x Load Sensing
Електричне підключення	1 x 7-контактний роз'єм освітлення 1 x 2-контактний роз'єм Cobo

Технічний прогрес

Автоматичний заточний пристрій „autocut“

Заточний пристрій знаходиться безпосередньо на прес-підбирачі
Автоматичне заточування всіх ножів
Цикл заточування триває близько 4-х хвилин
Гідравлічний привід
Просте і зручне розташування
Придатне для JUMBO і JUMBO combiline
Розпізнавання можливого пошкодження ножів і сигналізація на пульті
Завжди гострі ножі для найкращої якості нарізки

autocut – автоматичний заточний пристрій

Тут можна переглянути відео

Принцип дії: «повністю автоматично – повністю гостро»

1. Ріжучий апарат вивести і визначити скільки циклів заточування потрібно. Ріжучий апарат скласти і ввести на пульті кількість циклів заточування.
2. «Старт циклу заточування» через пульт керування в тракторі,
очисник і ріжучий апарат опускаються з робочого положення,
заточний пристрій переміщується в робоче положення. Після сигналу сенсора починається цикл заточування ліворуч з першого ножа
3. Заточний пристрій шліфує з постійним тиском на всі ножі. Цей процес повторюється з заданою попередньо частотою
4. Після закінчення циклу заточування «autocut» переміщується в початкову позицію і прес знову готовий до роботи

Ваша переваги:
на 15% менша потреба в потужності
зменшення витрати палива до 5 літрів на годину, що дає економію до 1500 літрів на рік при 300 годинах використання
краща якість нарізки
чіткий зріз за рахунок постійно гострих ножів
зменшення обʼєму ТО
автоматичне заточування за 4 хвилини
зменшення часу на ТО на 45 хвилин на день
економія 1500 літрів палива при 300 годинах використання на рік
економія коштів до 3000 євро на рік.

Високопродуктивний рухомий підбирач

Широкий підбирач показує навіть при великих і нерівномірно сформованих валках надзвичайну пропускну здатність.
Підбирач оснащено шістьма валами-тримачами. Для високої жорсткості служить розміщена посередині металева опорна шайба. Стальні пружини «Super-C» прикручені до тримачів-валів за допомогою U-подібного профілю. U-подібний профіль захищає витки пружин при великій масі.

Завдяки малій відстані між пружинами 55 мм корм підбирається бездоганно навіть при високій швидкості.

Керування пружинами з двох сторін

Підбирач керується через дві бігові доріжки із сталі з суцільною серцевиною. Для контролю передбачено люк в корпусі. Необслуговувані ролики з дворядних, незмащуваних роликових підшипників (діаметр 40 мм) - масивні, і розраховані на великий обʼєм маси. Пружини керуються так, щоб не відбувалося пошкодження дернини, не захоплювався бруд і не відбувалося непотрібного стирання пружин.

Рухома підвіска

Чистота корму за рахунок загартованих скатних дошок

Лагідне до дернини копіювання поверхні: двосторонні, регульовані по висоті колеса знаходяться в оптимальній позиції для захвату корму пружинами. Два шарнірно розміщених тримачі гарантують повну свободу руху підбирача. Пружини забезпечують невеликий тиск на грунт – під замовлення гідравлічне розвантаження.
Автоматичне вимикання підбирача у причепах серії D – піднятий підбирач при розвантаженні не вмикається.

Відмінно!

Відмінне копіювання поверхні

Пневматичні копіюючі колеса (16х6,5-8) встановлюються серійно. Колеса контактують з поверхнею в найнижчій точці підбирача і спрямовують його точно через кожну нерівність. Вільна підвіска коліс дозволяє також підвертання на поворотах.

Ролик спрямовує потік маси

Регульований по висоті щиток, з встановленим спереду роликом гарантує навіть при великих швидкостях, а також короткій і вологій масі оптимальний потік маси.

Ширина підбирача:

TORRO Загальна ширина: 1,85 м (1,77 м DIN)
JUMBO Загальна ширина: 2,00 м (1,90 м DIN)

Ріжучий апарат

Точна, рівномірна нарізка – це основа для найкращого сінажу. Особлива якість різання прес-підбирачів Pöttinger неодноразово підтверджувалася у різноманітних незалежних випробуваннях.

Єдина у своєму роді система «поворотної» ножової балки спрощує заміну ножів.

TORRO Ріжучий апарат

JUMBO Ріжучий апарат

Ріжучий апарат виводиться завжди під тиском - з кабіни, або натисканням на кнопку з лівої сторони причепа.
Вся ножова балка повертається на сторону.

Завдяки централізованому розблоковуванню ножі автоматично вивільняються і виймаються без використання інструменту.
Натискні пружини і коромисла перевіреної системи захисту ножів знаходяться в захищеній зоні. Завдяки цьому значно зменшується забруднення механізму кріплення ножів.

Під замовлення пропонується відвідний щиток, який при кожному виводі ножів очищує простір між ними.

Захист ножів – «заспокійливий» механізм

Тиск таких факторів, як "час" та "затрати" робить простої машин «золотими». Сторонні предмети є потенційною небезпекою для найважливіших елементів машини – для ротора і ріжучого апарата. Pöttinger захистив «серце» прес-підбирача інноваційною системою, запатентованим механізмом захисту ножів. Кожен ніж захищений окремо.

схема механізму захисту ножів

1. Менші предмети випадають вже між підбирачем і ротором.
2. Більші предмети ротор притискає до ножів, які починають переміщуватися в напрямку обертання ротора, переборюючи тиск пружин.
3. Спусковий ролик вискакує з заглиблення на внутрішній стороні ножа. Ніж звільняє шлях для стороннього тіла. Сила опору різко падає захищаючи таким чином ніж!
4. Після того як стороннє тіло залишило ріжучий апарат ніж повертається в попереднє положення під дією пружин.

Особлива відмінність Pöttinger:

Сила спрацювання не залежить від розміру стороннього тіла і місця контакту.

Просто!

1. Централізоване розблокування

2. Вивід

3. Повертання в сторону

Небезпечно гострий!

Тільки оригінал має хвилястий профіль

Ножі виготовлені з інструментальної сталі з наклепаним хвилястим профілем, що гарантує відмінні ріжучі властивості. Шар маси не розрубується, а чисто розрізається, протягуючись по ножу. Продовгуваті ножі ріжуть по всій своїй довжині.

Нові надзвичайно широкі ножі JUMBO з широким хвилястим профілем гарантують довгий строк служби.

Шасі – комфорт до 30 тон повної маси

Збільшення навантажувальних об’ємів і високі швидкості вимагають масивних і дбайливих до ґрунту шасі. Pöttinger ґрунтовно опрацював це важливе питання. Високоякісні, з примусовим поворотом тандемні і трідемні вісі та шини з великою площею опори є відповіддю на поставлені вимоги.

Тандемні вісі з парабольними ресорами до 20 тон повної маси

Парабольні ресори з великою міжресорною відстанню і балансованою підвіскою для врівноваження висоти. Відмінна величина зворотного ходу для руху по траншеї і спокійний рух по дорозі і по полю. Жорсткі повздовжні важелі підвіски добре сприймають гальмівні сили і направляють осі. Одна з чисельних переваг парабольних ресор з великою міжресорною відстанню полягає в кращій поведінці прес-підбирача на схилах.

велика міжресорна відстань

Пневматичні гальма на 4 колеса з регулятором ALB (автоматичне вантажозалежне регулювання гальмівних зусиль) сприяють надійному гальмуванню також при високих швидкостях і великих тоннажах. На замовлення повністю сумісне з АБС. Для окремих країн доступні також гідравлічні гальма. Вільно-поворотна задня вісь, або примусовий поворот коліс на замовлення.

Вільно-поворотна задня вісь (серія JUMBO)

Осьовий агрегат для заощадження шин і дернини.

Шасі тандем Boogie (на замовлення JUMBO) до 23 тон повної маси
Масивне шасі для високої стійкості в русі і рівномірного розподілу навантаження з трьома листами параболічних ресор.

Тандемна вісь з гідропневматичною підвіскою (на замовлення JUMBO) Гідропневматична підвіска з рівневим клапаном для 23 тон повної маси. Відмінна величина зворотного ходу для траншеї і спокійний рух на полі і по дорозі. Жорсткі повздовжні важелі підвіски добре сприймають гальмівні сили і направляють осі.

TRIDEM шасі

Захист грунту з трьома вісями (Wunsch JUMBO) до 30 т. повної маси.
Захист грунту - найвища заповідь. Тридемне шасі Pöttinger передає величезну вагу на велику площу опори, таким чином тиск на грунт залишається низьким.

Шасі трідем

Визначною особливістю є великий зворотний хід. Гідропневматична підвіска дозволяє коливання до 270 мм. Завдяки цьому навантаження розподіляється рівномірно. В прес-підбирачі стабілізується боковий крен, і виключається розхитування - незалежне бокове керування. Дослідження показують, що це дає навіть економію палива. Балансування вісі сприяє також рівномірному зношуванню гальм на всіх колесах.

8-колісне шасі

Турбота про грунт в досконалості

Важкі агрегати і великі осьові навантаження постійно повертають нас до питання дбайливого відношення до землі. 8-колісне шасі зменшує тиск на грунт на порядок. До 20/21 тон повної маси.

8-колісне шасі
У єдиного шасі подібного класу колеса розташовані на рухомих вісях попарно. Задні пари осей є вільно-поворотними і є запорукою бережного збереження шин і дернини. Гідравлічне балансування з запатентованим упором, що самовстановлюється, гарантує найкращий розподіл навантаження. За рахунок цього також підвищується безпека при роботі на схилах.

Гідравлічна підвіска покращує комфортабельність, пневматична або гідравлічна гальмівна система гарантують навіть при високих швидкостях відповідний рівень гальмування.
Також за рахунок нижчого розміщення платформи в порівнянні до шин 26,5“ зменшується і навантаження на ротор.

Більше інформації про 8-колісне шасі:

Prospekt 8-Rad Fahrwerk
Video 8-Rad Fahrwerk
PDF Kostenvorteile
Detailbericht FAT-Ergebnisse

Огляд характеристик шасі
Тип шасі	Відстань між вісями [мм]	Повна маса з дишлом 2 т. [to]	Повна маса з дишлом 3 т. [to]	Відстань між ресорами спереду / ззаду [мм]	Висота платформи**[мм]
Тандемні параболічні ресори	1450	20	21*	1100 / 856	1460
Тандемні параболічні ресори	1550	20	21*	1100 / 856	1580
Тандем Boogie	1850	22*	23*	930	1550/1650
Тандем гідропневматичне	1850	22*	23*	1200 / 1085	1550/1650
8-колісне гідропневматичне	1530	20	21*	1485	1400
Тридем	1450	29*	30*	964 / 1130 / 964	1460

* не для прес-підбирачів TORRO
** дані з наявними стандартними шинами!

Шини

Вибір з різноманіття можливих шин – для повної маси до 30 тон і швидкості до 65 км/год.

Vredestein Flotation+

стандартні шинни 600/55-22,5
для 50 км/год

Vredestein Flotation Pro

650/50 R 22,5
710/45 R 22,5
для 65 км/год

Vredestein Flotation+

700/45-22,5
для 40 км/год

Michelin Cargo XBIB

600/50 R 22,5
710/45 R 22,5
для 65 км/год

Michelin Cargo XBIB

600/55 R 26,5
710/50 R 26,5
для 65 км/год

Vredestein Flotation Pro

800/40 R 26,5
для 65 км/год

Зручність керування - POWER-/ISO-CONTROL

Довгі робочі дні вимагають багато від водія. Тому зручності у користуванні машинами Pöttinger приділяє багато уваги. Найсучасніша техніка дозволяє полегшити працю.

POWER CONTROL

серійно у:
всі моделі D: JUMBO, TORRO
всі моделі L: JUMBO, TORRO

Потужний і неповторний термінал керування для найвищого комфорту. Всі автоматичні і контрольні функції інтегровано і показуються на екрані. Також сигнали про збої виносяться на дисплей. Кожна функція керується і контролюється напряму. Збір і зберігання даних також інтегровано в систему.

всі можливі функції завантаження
автоматика розвантаження
автоматичний хронометр і лічильник рейсів
система діагностики
можливість керування вільно-поворотної віссю
2-ступінчате перемикання швидкості транспортера
автоматичне закривання заднього борту
акустичний сигнал стану ріжучого апарату

ISO Контроль

Термінал ISOBUS системи ISO-контроль пропонує додаткові функції для найвимогливіших користувачів. Керування на основі сигналів трактора:

Залежне від швидкості керування вільно-поворотною віссю
Сигнал при опущеному різальному апараті
Новинка: вимірювання крутного моменту для керування автоматикою завантаження і розвантаження. Миттєва і точна настройка на різноманітні консистенції маси. Всіма функціями також можна керувати через джойстик.

Pöttinger	CNH
Fendt	John Deere

Комфорт

Орієнтований в майбутнє концепт керування від Pöttinger став ще на один крок досконаліший: Система ISOBUS встановлюється серійно.

Комп’ютерна симуляція Power Control

Завантажувальний агрегат POWERMATIC

Структура корму сильно впливає на його перетравлюваність. Ротор повинен сильно спресовувати масу при високій пропускній здатності. Powermatic – це серце преса Pöttinger: сильне, масивне і потужне. Ротор розрахований на необмежені потужності тракторів.

Пожирач сінажу

Завантажувальний ротор Powermatic діаметром 800 мм складається з 8-ми рядів зубів. Спіральне розташування рядів зубів забезпечує плавне і рівномірне навантаження без пікових перевантажень.
Подаючі зуби створюють передумови для константного прийому маси і рівномірного спресовування і за рахунок цього повного заповнення преса.
Завантажувальний ротор Powermatic опирається з обох сторін на сферичні роликові підшипники. Зі сторони приводу між ротором і редуктором – за рахунок цього навантаження на підшипник менше.
Загартовані подаючі зуби. Подаючі зуби виготовлені з загартованої сталі. Товщина - JUMBO: 12 мм, TORRO: 10 мм.

Чистики в спеціальній позиції

Чистики

Чистики вставляються окремо і прикручуються. Перевірена досвідом позиція чистиків відносно зубів ротора сприяє зменшенню енергоспоживання. Чистики мають велику робочу площу, що запобігає «затору» трав’яної маси.
Ширина чистиків: JUMBO – 18 мм, TORRO – 20 мм.

Просто

Зубчаті вінці "надягнені" на внутрішній ротор. Кожен вінець можна замінити окремо.

Детальна інформація

Унікальна силова передача

Велика продуктивність і потужні трактори ставлять високі вимоги до елементів трансмісії. В новому випробувальному центрі TIZ фірми Pöttinger проводяться тести для деталей в найжорсткіших умовах. Великий момент спрацюівння запобіжних пристроїв є підтвердженням особливості силових передач Pöttinger.

схема приводу JUMBO

Модельні рядии JUMBO і TORRO приводяться двостороннім ширококутовим карданним валом (частота обертання 1000 об/хв.). Кулачкова муфта моментально спрацьовує при перевантаженні. При зменшенні частоти обертання передача потужності відновлюється в попередньому рівні. Максимальний крутний момент складає неймовірні 2100 Нм, що відповідає потужності близько 299 к.с. (220 кВт).

Вхідний редуктор
Масивний конічно-циліндричний редуктор розрахований на найбільші потужності тракторів. Вхідний редуктор ділить потік потужності. Передача А веде до циліндричного редуктора приводу ротора і далі до підбирача. Передача В веде від редуктора до дозуючих бітерів (вальців). Передаючі вали одягаються один на одний, і тому легко знімаються.

Редуктор приводу ротора
Роторний редуктор - це великорозмірний циліндричний редуктор. Шестерні працюють у масляній ванні, редуктор закритий, і не потребує технічного обслуговування. Передача відбувається через шліцеву муфту. Редуктор міститься ззовні на валу ротора, що означає ідеальну відстань між підшипниками ротора та менші навантаження при згинанні. Масивний чавунний редуктор важить цілих 160 кг.

Редуктор дозуючих бітерів

Приводний механізм дозуючих бітерів захищений і розташований вздовж правого борту. Два масивні редуктори і ланцюг передають потужність на бітери. ПРедукривідний вал оснащений кулачковою муфтою на 1200 Нм.

Редуктор транспортера
Редуктор транспортера в модельному ряді JUMBO розміщений посередині, і приводить обидві частини транспортера.

10 аргументів на користь причепа-підбирача від Pöttinger

Причеп-підбирач Pöttinger досяг нового рівня продуктивності, вантажопідйомності і якості нарізки.
Трактори значно покращились в питаннях потужності, мультифункціональності і комфорту, особливо в агрегатуванні з причепом.
Тенденція до багаторазового укосу має як наслідок малу масу валка - ідеально для причепа-підбирача.
Стратегія Pöttinger: структурований сінаж є передумовою кращої перетравлюваності.
Продуктивна кормозаготівельна одиниця при затраті робочої сили одного працівника!
Нижча інвестиційна потреба, менша кількість робочої сили, проста організація процесу.
Оптимальна гнучкість технологій для різних площ, відстаней поле - траншея, змішаних сінажів.
Менше потреба в потужності і, відповідно, менша витрата палива кормозаготівельного комплексу, напр. 500 к.с. замість 800 к.с., отже 10 літрів/га замість 16 літрів/га.
Для переважної кількості умов причеп Pöttinger показує відмінну економічну ефективність.
Причепи Pöttinger сумісні з ISOBUS. ISOBUS автоматизує настройки машин та агрегатів під різноманітні робочі процеси.

Новини

31.05.2011
ТЕХНОЛОГІЯ ОЖИВАЄ В УМІЛИХ РУКАХ
Щоб сміливо дивитися у майбутнє, ми сьогодні багато працюємо і інвестуємо. У нас високі цілі. (Тимченко Олександр Леонідович, ТОВ 'Вітчизна', с. Шпотівка, Сумська область).

Весна цього року виявилася не надто щедрою на дощі, навіть в північних регіонах. Це значною мірою вплинуло на строки заготівлі та урожайність кормових трав. Але в стресових ситуаціях вдало можуть спрацювати всі ланки технологічного ланцюга, особливо якщо за справу беруться справжні професіонали.

Саме такий приклад подає господарство ТОВ «Вітчизна», що в Сумській області. Маючи багаторічний досвід роботи з молочним скотарством підприємство констатує, що вдало проведена заготівля грубих кормів та їх висока якість на сьогоднішній день є чи не найбільшою конкурентною перевагою на ринку молока. Адже в собівартості цього продукту до 70% припадає саме на корми.
Чому саме грубі корми, в час коли багато господарств намагаються досягти високих показників по вмісту білку в молоці за рахунок концентрованого корму? Грубі корми – це основа годівлі молочної худоби. Вони повністю відповідають природі жуйних тварин та практично не зустрічаються в харчових ланцюгах інших тварин та людини. Тож відповідно собівартість таких кормів є найнижчою. Економічна вигода очевидна: здорова худоба, високі надої, якісне молоко та здоровий молодняк.
Здавалося б все дуже просто… Та заготівля високоякісних грубих кормів потребує неабиякого досвіду та організації роботи на найвищому рівні. Строки для заготівлі – дуже стиснуті, максимум 10 днів на один укіс. За цей час потрібно заготовити тисячі тон сінажу. Тож від організації виробничого процесу результат залежить чи найбільше.

Минулорічний досвід ТОВ «Вітчизна» показав, що дуже важливо не пропустити оптимальну фазу розвитку рослини – у випадку бобових фаза бутонізації.

Для цього дуже важливо не лише вчасно розпочати процес косіння, а й підібрати таку техніку, яка виконає вимоги технології найбільш оперативно. Саме тому господарство застосувало для заготівлі сінажу косарку з робочою шириною 9 метрів. Минулий рік був дуже вітряним і втрати листової маси через збирання силосним комбайном сягали майже до 30%. Тому цього року підприємство зробило крок у відповідь втратам: на заготівлю сінажу випустили причіп-підбирач, який забезпечив не тільки надзвичайно високу продуктивність, економію дизпалива в порівнянні з роботою комбайна та з вивозом маси вантажівками (економія до 1000 літрів дизпалива в день! – власний досвід ТОВ «Вітчизна»), а й оптимальну довжину нарізки трав (приблизно 4 см) та збереження найпоживнішої частини рослин - листочків. Адже саме в листі міститься найбільша частина протеїну. Через спекотну погоду рослини дуже швидко переходять з однієї фази розвитку в іншу. Тому техніка повинна показати надзвичайні показники продуктивності. Потребу в причепі-підбирачі розрахували виходячи з площ та урожайності кормових трав, а також беручи до уваги відстань до місця силосування. На ТОВ «Вітчизна» поле від траншеї знаходиться на незначній відстані (1,5 км), то ж достатньо одного причепа-підбирача «Джумбо 10010», який під час першого укосу заготовляв та перевозив 500 тон сінажу за день!

Наступним особливо важливим питанням технології є правильне

закладання сінажної маси в яму. Щоб закласти якісно сінаж господарство виділило 4 основних пункти: правильна вологість маси під час закладки в яму, правильна довжина нарізки маси, ретельне ущільнення маси в ямі та оперативність процесу. Вологість маси перевіряють (як в ручну, так і у мікрохвильові печі) через 3 години після скошування із плющенням. При вологості 65-70% масу згрібають у валки, де вона доходить до вологості 60-65% та підбирають причепом-підбирачем, при цьому вологість біомаси перевіряють із кожної привезеної партії. Довжина нарізки – відповідно до потреб жуйних: 4см. Причеп-підбирач повністю виконує дану умову.

Ретельне трамбування - як його визначити? Маса ущільнена добре, якщо після проїзду трамбуючого трактора на поверхні маси залишається відбиток протектора колеса (також вага трамбующого засобу має бути: маса біомаси, що завозиться до ями за 1 годину поділити на три). Для досягнення такого результату правильно нарізана маса рівномірно розподіляється в силосній ямі.

Причеп-підбирач перевозить за один раз 20 тон маси (близько 35-40 т/год). Не розподіливши таку масу рівномірним шаром ущільнити її буде практично не можливо. Силосні ями мають буди ретельно підготовлені: чисті, сухі, відремонтовані та бокові стіни вкриті плівкою (бокова плівка може бути звичайною, технічною без стійкості до ультрафіолету). Неможна допустити занесення бруду транспортом в силосну яму, адже це суттєво впливає на якість корму.

В ТОВ «Вітчизна» переконалися, що досконало організований процес заготівлі грубих кормів гарантія успіху в молочному скотарстві. Кожен працівник, задіяний в процесі заготівлі кормів докладає максимальних зусиль задля вчасного отримання високоякісного корму. Спостерігаючи за всім процесом не виникає навіть найменшого сумніву, що сінаж буде заготовлено в оптимальні строки та з високою якістю. Здається, що навіть погода «грає у одній команді» з господарством. Команда ТОВ «Вітчизна» «приручає» досить не просту технологію і має чіткі цілі та наміри приборкати собівартість продукції.

Фотографії/Відео

Галерея

JUMBO 6610 D Фото (високої якості)	JUMBO 7200 8-Rad Фото (високої якості)	JUMBO 7210 Tridem Фото (високої якості)	JUMBO 7210 Tridem Фото (високої якості)
JUMBO 10000 Фото (високої якості)	JUMBO 10000 Фото (високої якості)	JUMBO 10000 Фото (високої якості)	JUMBO 10010 Фото (високої якості)
JUMBO 8-Rad-Fahrwerk Kurmann Фото (високої якості)	JUMBO 8-Rad-Fahrwerk Kurmann Фото (високої якості)	JUMBO 8-Rad-Fahrwerk Фото (високої якості)	JUMBO 8000 8-Rad Фото (високої якості)
JUMBO 8000 8-Rad Фото (високої якості)	Der JUMBO sicher unterwegs (© Knorr-Brem Фото (високої якості)	Power Control Фото (високої якості)	Fünf Giganten auf weichen Pfoten Фото (високої якості)
JUMBO 8000 Tridem Фото (високої якості)	autocut Messerschleifeinrichtung Фото (високої якості)	autocut Messerschleifeinrichtung Фото (високої якості)	autocut Messerschleifeinrichtung Фото (високої якості)
Pöttinger Ladewagen Фото (високої якості)	Pöttinger Ladewagen Фото (високої якості)

Відео

	Ladewagen Video Online-Video, 5:25 min.
	JUMBO combiline Video Online-Video, 4:22 min.
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 3:34 min. Ein Video von www.landwirt.com
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 1:50 min.
	KNORR Bremssystem TEBS Online Video, 3:47 min. Ein Video von http://www.knorr-bremse.at/de/
	Video 8-Rad Fahrwerk Mittlere Qualität, 320x240 WMV, 3:54 min., 20 MB	20.542 KB
	JUMBO 10000 Video [CZ] Senážni vozy WMV, 4:32 min., 11.3 MB	11.620 KB

Проспекти

Коментарі:
Звертання*:
Ім’я/Прізвище*:
Вулиця*:
Індекс Місто*:
Країна:
Тел.*:
Вид діяльності*:
E-Mail*:
Контакт:	Так, я бажаю проконсультуватись
Prüf-Code*:	Завантажити малюнок
*) Поля, обов’язкові для заповнення